Europeisk type 10 tonn 16 tonn dobbeltbjelkebrokran
Produktdetaljer og funksjoner
Toppløpskraner med dobbeltbjelke kan leveres i klasse A, B, C, D og E i CMAA, med typiske kapasiteter på 500 tonn og spenn på opptil 200 fot eller lenger. Når den er utformet riktig, kan dobbeltbjelkebrokran være en ideell løsning for bedrifter som trenger tunge til middels tunge kraner, eller anlegg med begrenset takhøyde og/eller gulvplass. En dobbel bjelkedesign kan være et kostnadseffektivt valg for en kraftig kran på et produksjons-, lager- eller monteringsanlegg. En kran som krever høyere kapasitet, større spennvidde eller høyere løftehøyder vil ha fordel av en dobbelbjelkedesign, men det kan koste mer på forhånd.
Søknad
Dobbeltbjelkebrokran krever vanligvis en høyere klaring over kranens bjelkenivå, ettersom gaffeltruckene krysser over dragerne på krandekket. Brodragerne går over toppen av kransporene som er montert på toppen av kranbanen. Ende lastebiler — Ved å støtte brobjelken kan den kjøre på kranskinnene, noe som gjør at kranen kan kjøre opp og ned på kranbanen. Brobjelke – Horisontale dragere på en kran som støtter en kabelvogn og heis.
Produktprosess
Den grunnleggende strukturen til en kommersiell dobbeltbjelkebrokran er lastebiler som kjører på spor som strekker seg langs lengden av et sporsystem, og brovogn-drageren festet på endetrucker, der en tralle for heisen henger opp heisen og kjører over en bro. Dobbeltbjelkebrokraner er sammensatt av to brobjelker festet til en rullebane, typisk utstyrt med overliggende elektrisk drevne ståltautaljer, men kan også utstyres med overliggende elektrisk drevne kjettingtaljer avhengig av bruken. SEVENCRANE traverskraner og taljer kan tilby enkle brokraner med én bjelke for generell bruk, og tilbyr også spesialbygde brokraner med dobbel bjelke for ulike industrier. Fordi svivlene kan sitte mellom eller over traversbjelkene, er ytterligere 18-36 svinghøyde tilgjengelig ved bruk av en dobbel bjelkebrokran.
