Krankabinen er en viktig del for å sikre sikker drift av sjåføren i ulike løftearbeid, og er mye brukt i ulike løftemaskiner som brokraner, portalkraner, metallurgiske kraner og tårnkraner.
Arbeidsmiljøtemperaturen til krankabinen er -20 ~ 40 ℃. I henhold til bruksscenarioet kan kranførerhuset være helt lukket eller halvlukket. Krankabinen skal være ventilert, varm og regntett.
Avhengig av omgivelsestemperaturen kan krankabinen velge å installere varmeutstyr eller kjøleutstyr for å sikre at temperaturen i førerhuset alltid er på en passende temperatur for menneskekroppen.
Det helt lukkede førerhuset har en helt lukket sandwichstruktur, ytterveggen er laget av kaldvalset tynn stålplate med en tykkelse på ikke mindre enn 3 mm, mellomlaget er et varmeisolerende lag, og interiøret er dekket med isolerende brannsikre materialer .
Førersetet kan justeres i høyden, egnet for bruk av ulike kroppstyper, og de generelle dekorative fargene kan tilpasses. Det er en masterkontroller i krankabinen, som er innstilt i konsollene på begge sider av setet. Det ene håndtaket styrer løftingen, og det andre håndtaket styrer driften av trallen og kjøremekanismen til vognen. Betjeningen av kontrolleren er praktisk og fleksibel, og alle bevegelser Akselerasjonen og retardasjonen styres direkte av føreren.
Krankabinen produsert av vårt firma er i samsvar med prinsippet om ergonomi, og er solid, vakker og trygg som helhet. Den nyeste versjonen av kapselførerhuset med bedre eksteriørdesign og bedre sikt. Den kan monteres på ulike kraner for å sikre at føreren har et bredt synsfelt.
Det er tre sikkerhetsgjerder i rustfritt stål i førerhuset, og det nederste vinduet er forsynt med en beskyttende nettramme. I fravær av ytre hindringer kan føreren alltid observere bevegelsen til løftekroken og løfteobjektet, og kan enkelt observere situasjonen rundt.