Den dobbeltbjelkede portalkranens bjelker og rammer er sammensveisede strukturer uten sømskjøter, med høy grad av vertikal og horisontal stivhet. Kjøremekanismen til vognen er elektrisk drevet, den dobbeltstrålende portalkranen kan utstyres med griper og andre verktøy for å løfte containere, som egner seg for forskjellig bruk.
Løfteevnen til en portalkran med to bjelker kan være hundrevis av tonn, og den brukes mye i friluftslagringsområder, materiallagringsområder, sementanlegg, granittindustri, byggeindustri, ingeniørindustri, jernbanegårder for lasting og lossing frakt. Dobbeltbjelke portalkran er mye brukt i ganske tunge løft.
Portalkran med dobbel bjelke er lette og bærbare, og bruker ben til å holde broer, stropper og heiser. I toppløpende design kan portalkraner med dobbel bjelke tillate større løftehøyder fordi taljen er opphengt under bjelken. De krever ikke flere materialer for brobjelker og rullebanesystemer, så bygningsstøtteben må ta ekstra forsiktighet. Dobbeltbjelke portalkran vurderes også der det er grunn til ikke å inkludere et takmontert rullebanesystem, og brukes mer tradisjonelt til friluftsapplikasjoner hvor komplette bjelker og søyler ikke kan installeres, eller kan brukes under eksisterende brokroning system.
Dobbeltbjelkekraner krever vanligvis større klaring over kranens bjelkenivå, da heisevognen kjører på toppen av brobjelkene på kranen. Grunnstrukturen til en dobbeltbjelke portalkran er at ben og hjul beveger seg langs lengden av bakkebjelkesystemet, med to dragere festet på bena, og heisevognen henger opp bommene og kjører over dragerne.