En stor tonnasjeterminal med gummidekk portalkran, også kjent som en RTG-kran, brukes til å håndtere tung last i containergårder og andre lasthåndteringsanlegg. Disse kranene er montert på gummidekk, som kan flyttes rundt på gården for å få tilgang til forskjellige containere.
Noen av funksjonene til RTG-kraner med store tonnasjer inkluderer:
1. Kraftig løftekapasitet – disse kranene kan løfte opptil 100 tonn eller mer, noe som gjør dem ideelle for håndtering av store containere og annen tung last.
2. Høyhastighetsdrift – med sine kraftige elektriske motorer og hydraulikksystemer kan RTG-kraner bevege seg raskt og effektivt rundt på gården.
3. Avansert kontrollsystem – moderne RTG-kraner er utstyrt med sofistikerte datasystemer som lar operatører nøyaktig kontrollere kranens bevegelser og løfteoperasjoner.
4. Værbestandig design – RTG-kraner er designet for å tåle tøffe utendørsforhold, inkludert sterk vind og kraftig regn.
5. Sikkerhetsfunksjoner – disse kranene er utstyrt med en rekke sikkerhetsfunksjoner, inkludert overbelastningsbeskyttelse, nødstoppknapper og kollisjonsunngåelsessystemer.
Totalt sett er RTG-kraner med store tonnasjer viktige verktøy for container- og lasthåndteringsoperasjoner, og gir hastigheten, kraften og presisjonen som trengs for å holde gods i bevegelse effektivt gjennom havner og andre terminaler.
En portalkran i gummidekk med stor tonnasje er designet for å løfte og transportere tunge containere ved havner og andre store terminaler. Denne typen kran er spesielt nyttig i travle containerhavner der hastighet og effektivitet er avgjørende for å flytte containere fra skip til lastebiler eller tog.
The Large Tonnage Terminal Rubber Tyre Gantry Crane har bruksområder i flere bransjer, inkludert frakt, transport og logistikk. Det er et viktig verktøy for å gjøre kommersielle havner mer effektive og produktive, redusere lasthåndteringstiden og forbedre containeroverføringsprosessene.
Totalt sett er portalkranen i gummidekk med store tonnasjer et avgjørende verktøy for å fungere jevnt for store terminaler, som gjør dem i stand til å håndtere tyngre belastninger, redusere kostnader og øke effektiviteten.
Prosessen med å produsere en portalkran i gummidekk med stor tonnasje involverer en kompleks prosess med å designe, konstruere og montere de forskjellige komponentene. Hovedkomponentene i kranen inkluderer stålkonstruksjon, hydraulikksystem, elektrisk system og kontrollsystem.
Stålkonstruksjonen er designet for å støtte vekten av lasten og tåle de tøffe forholdene i havnemiljøet. Det hydrauliske systemet gir kraften til kranen til å løfte og flytte lasten, mens det elektriske systemet gir kontrollene for det hydrauliske systemet og det selvgående systemet. Kontrollsystemet er designet for å tillate operatøren å kontrollere bevegelsene til kranen og sikre lastens sikkerhet. Den endelige monteringen av kranen gjøres i havnen der den skal brukes, og det utføres strenge tester for å sikre at den er sikker og pålitelig.