Detoppløpdobbel dragerbrokranbestår av en fjernlysramme, en løpevogn og en vogn med løfte- og flytteinnretning. Hovedbjelken er asfaltert med spor for vognen å bevege seg. De to hovedbjelkene er utstyrt med en mobil plattform på utsiden, den ene siden brukes til å montere og reparere vognens flytteanordning, og den andre siden brukes til å montere vognens betjeningsanordning.
Et førerhus med full sikt er opphengt under hovedbjelken, og en kontrollkonsoll for koblinger eller en kontrollboks for én maskin er installert i førerhuset. En sidestige er installert mellom førerhuset og den mobile plattformen. Hovedstrålenavtoppløpdobbel dragerbrokran kobles til endebjelkene på begge sider med midten som koblingspunkt.
En av hovedfordelene medtoppløpbro kranerer at de kan utformes for å håndtere ekstreme belastninger. Som sådan er de vanligvis større enn kraner med jib, så ikke bare kan de ha høyere nominell kapasitet enn utkragende traverskraner, men de kan også romme større spenn mellom sporbjelker på grunn av den større størrelsen på konstruksjonsdelene som utgjør systemet .
Montering av20 tonntopp løpende bro kranvogn på toppen av brobjelken gir også fordeler fra et vedlikeholdsperspektiv, noe som gir enklere tilgang og reparasjoner. Hvis en utkrager traverskran krever vedlikehold, er det sannsynlig at kranvognen må fjernes fra brodrageren for å få riktig tilgang til den.
Imidlertid et toppløpbro kranen er plassert på toppen av brobjelken, slik at vedlikeholdsarbeidere kan utføre nødvendige aktiviteter på stedet så lenge det er gangvei eller andre måter å få tilgang til plassen.
De20 tonntoppløpende brokrankan også gi betydelige fordeler i områder hvor overliggende plass er begrenset. Når du designer et traverskransystem, er en av de viktigste faktorene å huske på den nødvendige toppkrokhøyden, som er høyden på kroken i høyeste posisjon.
