Detteunderhengt brokraner en slags lett kran, den går under H stålskinne. Den er designet og laget av rimelig struktur og stål med høyere styrke. Den bruker sammen med CD1 modell MD1 modell elektrisk talje som et komplett sett, det er en lett kran med en kapasitet på 0,5 tonn ~ 20ton. Spennet er 5-40m. Arbeidsplikt er A3~A5, arbeidstemperatur er -25-40ºC.
Vognen tilunderhengte monorail kranerer montert i bunnen av brodrageren i stedet for toppen og har hjul for å bevege seg frem og tilbake langs drageren. Monteringsstedet er vanligvis nederst på innsiden av flensen til I-bjelken. Siden hele monteringen er opphengt under brobjelken, er toppkrokhøyden på disse systemene betydelig lavere enn for et toppløpssystem. Den nedre toppkrokhøyden betyr at størrelsen på gjenstander du er i stand til å løfte, kan være begrenset hvis plassen over hodet i anlegget ditt er lavt.
En annen stor fordel medunderhengte monorail kranerer at de gir mulighet for fleksibel bevegelse i hele rommet. Den toppløpende brokranen er begrenset i hvor nær den kan komme en vegg fordi kroken er plassert mellom de to dragerne. Selv om du bruker et enkelt bjelkesystem, kan du støte på lignende problemer på grunn av plassbegrensninger diktert av takdesignen. Den underhengte brokranen er i stand til å komme nærmere enden av rullebanen og brodrageren, noe som gir mer tilgjengelig anleggsplass for svingkranen. Krankroken er også lettere for operatøren å betjene fordi den er mindre og gir mer fleksibilitet enn en brodrager.
Det er mange ting å vurdere når man skal vurdere det besteunderhengt brokranfor dine behov. Heldigvis finnes det eksperter som spesialiserer seg på å designe og vedlikeholde kransystemer som kan veilede deg gjennom prosessen for å sikre at du ender opp med et system du vil bli fornøyd med. Som kraneksperter er vi forpliktet til å løse problemer og tilby løfteløsninger for deg.
