A container portalkraner den største kranen som brukes i operasjonssektoren til shippingindustrien. Den er designet for lasting og lossing av containerlasten fra et containerfartøy.
Defraktbeholder portalkranbetjenes av en spesialutdannet kranfører fra kabinen som er plassert på den øvre enden av kranen og opphengt i vognen. Det er operatøren som løfter containeren fra skipet eller dokken for lossing eller lasting av last. Det er svært viktig for både skipet og landpersonalet (portaloperatør, stuvere og formenn) å være på vakt og opprettholde riktig kommunikasjon mellom dem for å unngå eventuelle ulykker.
Støtteramme: Bærerammen er den gigantiske strukturen tilrmg beholderkran som holder bommen og sprederen. For tverrgående bevegelse av kranen i brygga, kan rammene være skinnemontert eller kun flyttet av gummidekk.
Tverrgående førerhytte: Den er integrert i bunnen av støtterammen, der en kranfører, for tverrgående bevegelse av kranen i gården, vil sitte og operere.
Boom: Bommen tilcontainer portalkraner hengslet på vannsiden, slik at den kan flyttes opp og ned i henhold til kravet til lasteoperasjon eller navigasjon. For mindre portal, hvor det er en fluesone i nærheten av havnen, brukes lavprofilbommer som trekkes mot portalen når de ikke er i drift.
Spreder: Spreder festes med førerhytta på skinnekonstruksjonen og i bommen slik at den også kan bevege seg på tvers på bommen for løfting av last. Selve sprederen kan åpne og lukke avhengig av størrelsen og antall containere som skal løftes. Den moderne bygde sprederen kan løfte opptil 4 containere sammen.
Portalførerhytte: Plassert på toppen av bærerammen, er kabinen 80 % gjennomsiktig slik at føreren kan få et klart overblikk over laste- og losseoperasjonen.
Hvis du vil vite mer omdefraktbeholder portalkran, velkommen til SEVENCRANE for konsultasjon!
