Portalkraner er klassifisert etter utseende og struktur. Den mest komplette klassifiseringen av portalkraner inkluderer en introduksjon til alle typer portalkraner. Å kjenne til klassifiseringen av portalkraner er mer gunstig for kjøp av kraner. Ulike modeller av industrikraner er klassifisert forskjellig.
I henhold til den strukturelle formen til krandørrammen, kan den deles inn i portalkraner og utkragende portalkraner i henhold til formen og strukturen til dørrammen.
Gantry kranerer videre delt inn i:
1. Full portalkran: hovedbjelken har ingen overheng, og vognen beveger seg innenfor hovedspennet.
2. Halvportalkran: Støttebenene har høydeforskjeller, som kan bestemmes i henhold til byggetekniske krav på stedet.
Cantilever portalkraner er videre delt inn i:
1. Dobbel utkragende portalkran: Den vanligste konstruksjonsformen, belastningen av strukturen og effektiv bruk av området er begge rimelige.
2. Enkelt utkragende portalkran: Denne strukturelle formen velges ofte på grunn av stedsbegrensninger.
Klassifisering i henhold til utseendet til hovedbjelken til portalkranen:
1. Omfattende klassifisering av enkelt hovedbjelke portalkraner Enkelt hovedbjelke portalkraner har en enkel struktur, er enkle å produsere og installere, har liten masse, og hovedbjelken er for det meste en off-rail boksrammestruktur. Sammenlignet med portalkran med dobbel hovedbjelke er den generelle stivheten svakere. Derfor kan dette skjemaet brukes når løftekapasiteten Q≤50t og spennvidden S≤35m. Enkeltbjelke portalkran dørben er tilgjengelig i L-type og C-type. L-typen er enkel å produsere og installere, har god spenningsmotstand og har liten masse. Plassen for løftegods til å passere gjennom bena er imidlertid relativt liten. De C-formede bena er laget i en skrå eller buet form for å skape et større siderom slik at varer kan passere jevnt gjennom bena.
2. Omfattende klassifisering av portalkraner med doble hovedbjelker. Portalkraner med doble hovedbjelker har sterk bæreevne, stor spennvidde, god totalstabilitet og mange varianter, men deres egen masse er større enn den til enkelthovedbjelkeportalkraner med samme løftekapasitet. , kostnaden er også høyere. I henhold til de forskjellige hovedbjelkestrukturene kan den deles inn i to former: boksbjelke og fagverk. For tiden brukes vanligvis boksformede strukturer.
Klassifisering i henhold til hovedbjelkestrukturen til portalkranen:
1. Fagverksbjelken er en strukturell form sveiset av vinkelstål eller I-bjelke. Den har fordelene med lav pris, lav vekt og god vindmotstand. Men på grunn av det store antallet sveisepunkter og defektene ved selve fagverket har fagverksbjelken også mangler som stor nedbøyning, lav stivhet, relativt lav pålitelighet og behov for hyppig detektering av sveisepunkter. Den er egnet for steder med lavere sikkerhetskrav og mindre løftekapasitet.
2. Boksdrageren er sveiset inn i en boksstruktur ved hjelp av stålplater, som har egenskapene til høy sikkerhet og høy stivhet. Vanligvis brukt for portalkraner med stor tonnasje og ultra-stor tonnasje. Boksbjelker har også egenskapene til høye kostnader, tung vekt og dårlig vindmotstand.
