Gummi-dekk portaler (RTG) og havnekraner kan tilby nødvendige hestekrefter og fleksibilitet for å holde gods i bevegelse. Materialflyttingsutstyr kommer i en rekke stiler og størrelser, alt fra mindre, elektrisk drevne gaffeltrucker som aldri ser dagslys, til cross-carriers, til enda større, Pneumatic Tire Gantry som kan flytte opp til 20 000 pund. Ofte er disse delene utstyrt med stålhjul for kjøring på stålbaner, men SEVENCRANE har også levert luftdekk, gummi- og polyuretanhjul, skinneenheter og ruller.
På pneumatiske dekk har transtainere bredt bevegelsesområde og kan kalles en RTG, som er et akronym av Rubber-Tyre Gantry Crane. Utførelsesformer av dette kravet inkluderer et apparat for å gi elektrisk kraft fra landstrømkilde til en pneumatisk dekkportalkran ved relativt lav spenning, og dermed tillate RTG-kranen å koble fra én elektrisk strømkilde og koble til en annen elektrisk kilde uten å forstyrre tilkobling til høyspentledningen. En nyere RTG-kran med en dieselmotor og en vekselstrømsgenerator kan konstrueres for drift av en elektrisk kontaktledning som har en likestrømsutgang, slik at en RTG-kran kan utføre kjørefeltkryssingsoperasjoner uten behov for en ekstern høyspenningskilde for kraftinngang.
Levetid er også en viktig faktor: dekk som brukes i porten og de gummikledde kranene på kaiene, for eksempel, må inkludere tilsetningsstoffer for å tåle rivingen forårsaket av UV. For eksempel må dekk på gummikledde portaler være i stand til å gi grep når de bærer store laster, men likevel kunne håndtere enorme mengder dreiemoment når de svinger 90 grader mens de står stille.
Før du kjøper en pneumatisk dekk portalkran, er det viktig å tenke på hvor høyt du trenger den for å løfte lasten. Før du setter deg på en portalkran med gummidekk, sørg for at den er perfekt for din umiddelbare jobb, så vel som andre som kan komme opp i samme arbeid.