Transportbeholder portalkran for utendørs

Transportbeholder portalkran for utendørs

Spesifikasjon:


  • Lastekapasitet:20 tonn ~ 45 tonn
  • Kranspenn:12m ~ 35m eller tilpasset
  • Løftehøyde:6m til 18m eller tilpasset
  • Heiseenhet:Ståltau eller kjettingtalje
  • Arbeidsplikt:A5, A6, A7
  • Strømkilde:Basert på strømforsyningen din

Komponenter og arbeidsprinsipp

En containerportalkran, også kjent som en skip-til-land-kran eller en containerhåndteringskran, er en stor kran som brukes til lasting, lossing og stabling av fraktcontainere ved havner og containerterminaler. Den består av flere komponenter som fungerer sammen for å utføre sine oppgaver. Her er hovedkomponentene og arbeidsprinsippet til en containerportalkran:

Portalstruktur: Portalstrukturen er hovedrammeverket til kranen, bestående av vertikale ben og en horisontal portbjelke. Bena er godt forankret til bakken eller montert på skinner, slik at kranen kan bevege seg langs kaien. Gantrybjelken spenner mellom bena og støtter vognsystemet.

Trallesystem: Trallesystemet går langs portalbjelken og består av en tralleramme, spreder og heisemekanisme. Sprederen er enheten som festes til containerne og løfter dem. Det kan være en teleskopisk eller fast lengdespreder, avhengig av hvilken type containere som håndteres.

Heisemekanisme: Heisemekanismen er ansvarlig for å løfte og senke sprederen og containerne. Den består vanligvis av ståltau eller kjettinger, en trommel og en heisemotor. Motoren roterer trommelen for å vikle opp eller av tauene, og dermed heve eller senke sprederen.

Arbeidsprinsipp:

Plassering: Containerportalkranen er plassert nær skipet eller containerstabelen. Den kan bevege seg langs kaien på skinner eller hjul for å justere med containerne.

Sprederfeste: Sprederen senkes ned på beholderen og festes sikkert ved hjelp av låsemekanismer eller vrilåser.

Løfting: Heisemekanismen løfter sprederen og containeren fra skipet eller bakken. Sprederen kan ha teleskoparmer som kan justeres til bredden på beholderen.

Horisontal bevegelse: Bommen forlenges eller trekkes tilbake horisontalt, slik at sprederen kan flytte beholderen mellom skipet og stabelen. Trallesystemet løper langs portalbjelken, noe som gjør at sprederen kan plassere beholderen nøyaktig.

Stabling: Når beholderen er på ønsket sted, senker heisemekanismen den ned på bakken eller på en annen beholder i stabelen. Beholdere kan stables flere lag høyt.

Lossing og lasting: Containerportalkranen gjentar løfting, horisontal bevegelse og stablingsprosessen for å losse containere fra skipet eller laste containere på skipet.

container-kran
container-kran-til-salg
dobbelt

Søknad

Havnedrift: Containerportalkraner er avgjørende for havneoperasjoner, der de håndterer overføring av containere til og fra ulike transportmåter, som skip, lastebiler og tog. De sikrer rask og nøyaktig plassering av containere for videre transport.

Intermodale fasiliteter: Container portalkraner brukes i intermodale anlegg, hvor containere må overføres mellom ulike transportformer. De muliggjør sømløse overføringer mellom skip, tog og lastebiler, og sikrer effektiv logistikk og forsyningskjedeoperasjoner.

Containergårder og depoter: Containerportalkraner brukes i containergårder og depoter for å stable og hente containere. De forenkler organisering og lagring av containere i flere lag høye stabler, og maksimerer bruken av tilgjengelig plass.

Containerfraktstasjoner: Containerportalkraner brukes i containerfraktstasjoner for lasting og lossing av containere fra lastebiler. De forenkler jevn flyt av containere inn og ut av godsstasjonen, og effektiviserer lasthåndteringsprosessen.

container-portalkran-til-salg
dobbel-bjelke-beholder-portal-kran
portalkran-til-salg
portalkran-på-salg
marine-container-portalkran
frakt-container-portalkran
portal-kran-container

Produktprosess

Produksjonsprosessen til en containerportalkran involverer flere stadier, inkludert design, fabrikasjon, montering, testing og installasjon. Her er en oversikt over produktprosessen til en container portalkran:

Design: Prosessen begynner med designfasen, hvor ingeniører og designere utvikler spesifikasjonene og utformingen av containerportalkranen. Dette inkluderer å bestemme løftekapasiteten, rekkevidden, høyden, spennvidden og andre nødvendige funksjoner basert på de spesifikke kravene til havnen eller containerterminalen.

Fremstilling av komponenter: Når designet er ferdigstilt, begynner produksjonen av ulike komponenter. Dette innebærer skjæring, forming og sveising av stål- eller metallplater for å lage de viktigste strukturelle komponentene, slik som portalstrukturen, bom, ben og spredebjelker. Komponenter som heisemekanismer, traller, elektriske paneler og kontrollsystemer produseres også i denne fasen.

Overflatebehandling: Etter fabrikasjon gjennomgår komponentene overflatebehandlingsprosesser for å forbedre deres holdbarhet og beskyttelse mot korrosjon. Dette kan inkludere prosesser som kuleblåsing, grunning og maling.

Montering: I monteringsfasen bringes de fremstilte komponentene sammen og settes sammen for å danne containerportalkranen. Gantrystrukturen er reist, og bommen, bena og spredebjelkene kobles sammen. Heisemekanismer, traller, elektriske systemer, kontrollpaneler og sikkerhetsanordninger er installert og sammenkoblet. Monteringsprosessen kan involvere sveising, bolting og justering av komponentene for å sikre riktig passform og funksjonalitet.