5~100 tonn elektrisk krabbetaljevogn for brokran Utvalgt bilde

5~100 tonn elektrisk krabbeløftervogn for brokran

Spesifikasjon:

Arbeidsplikt:A3-A6
Løftekapasitet:1-50t
Løftehøyde:6-30m
Strømforsyning:I henhold til din lokale spenning

Produktdetaljer og funksjoner

Den elektriske kranvognen med dobbel bjelke er en ny generasjons produkt med overlegen ytelse, kompakt struktur, lett vekt, sikker, pålitelig og effektiv drift, og kan møte ulike arbeidsforhold.Å velge en kranvogn med to bjelker kan forbedre produksjonseffektiviteten, redusere rutinemessig vedlikehold, spare energiforbruk og oppnå bedre avkastning på investeringen.
Den elektriske kranvognen med dobbel bjelke er sammensatt av ståltau, motor og vognramme.
Den elektriske kranvognen med dobbel bjelke er et tilpasset produkt.Den brukes vanligvis sammen med en overheadkran med dobbel bjelke eller en portalkran med dobbel bjelke.Den kan også tilpasses i henhold til bruksmiljøet for å møte brukernes behov.Heisevognen med dobbel bjelke produsert av vårt firma kan betjenes med bakkedrift, fjernkontroll eller førerhus, noe som i stor grad forbedrer arbeidseffektiviteten til verkstedet.

applikasjon

Den maksimale løftekapasiteten til den elektriske kranvognen med dobbeltbjelke kan nå 50 tonn, og arbeidsnivået er A4-A5.Den er avansert innen teknologi, sikker og pålitelig, enkel å vedlikeholde og grønn og energisparende.Den er egnet for sivile bygge- og installasjonsprosjekter i byggefirmaer, gruveområder og fabrikker.Den kan også brukes i lager og logistikk, presisjonsmaskinering, metallproduksjon, vindkraft, bilproduksjon, jernbanetransport, anleggsmaskiner, etc.

Produktprosess

Stålrammen til den elektriske dobbeltbjelkekranen er laget av rektangulære rør og stålplater, og strukturen er enkel og stabil.Materialet til det rektangulære røret og stålplaten er høyfast legert stål, som behandles til forskjellige deler ved sveising, og delene kan kobles sammen med høyfaste bolter, noe som er praktisk for demontering og montering.
Etter at den elektriske kranvognen med dobbel bjelke er montert på fabrikken, må den slås på på testbanen for å teste driften og løftingen av kranvognen for å sikre at det ikke er kvalitetsproblem.Under transport er kranvognen fullstendig pakket i en treboks, som effektivt kan unngå kollisjon og korrosjon under land- og sjøtransport.